下城区单车中转站，小黄车占九成以上。
7月29日傍晚，有位热心市民向钱江晚报报料：在杭州九堡街道三村村一废品回收站里，堆放着数不清的共享单车。
这些单车，包含哈罗、摩拜、OFO等各色品牌。有的被胡乱堆成一座小山，有的已经被压缩成一个个长方体，变成了待处理的“废旧品”。
钱江晚报记者随后了解到，这些共享单车都是由三村村委委托他人处理的。因为这些单车长期占据村里的土地，久久没有人来认领（详见本报7月30日A6版）。
这些共享单车所占据的地方，其实是城管部门在一次整治过后，存放单车的一处临时停放点。
在杭州，像这样存放单车的场地，一共有10多处。在这些场地中，目前存放了数万辆还未领回家的共享单车。
这些单车大多是因为妨碍行人通行或影响交通被搬移的。其中有一半是已经失去运维能力的“失联”公司所属的杂牌“僵尸车”，另外一半则来自于目前仍正常在杭运营的三家主流单车企业：哈罗、摩拜以及OFO。
这数万辆共享单车会被认领回家吗？何时才能回家？钱报记者昨天挑选了两处存放单车的场地，进行实地探访。
废品回收站
现场暂停“肢解”
3家单车企业考虑走法律途径
昨天上午9点半，钱江晚报记者再次来到这处废品回收站，门大开着，现场已经暂停处理单车。
近2000平方米的场地里，存放的共享单车和前天晚上差不多，到处可见被各种“肢解”的共享单车。在场地外的一角，记者还意外发现了一堆被“肢解”下来的轮胎，有好几百个，足足堆了两三米高。
回收站负责人也在现场，不过不愿多说什么。
哈罗、摩拜以及OFO这三家公司的相关负责人昨天上午也都陆续赶到三村村委会，打算和村委协商处理这些单车。
九堡街道三村村的蒋书记告诉晚报记者，委托废品回收站处理的共享单车，大多来自于村里的一块集体土地。“这块场地面积有五六十亩，位于村子北部。去年11月完成招租，承租人打算种植花木。不过，就在今年，这块场地突然冒出了许多共享单车。”
这是怎么回事？原来，江干区城管局今年4月份针对“失联”企业单车和未备案单车进行了一次整治。当时，在街道的协调下，整治清理的单车就暂存在这块场地上。
“我们原本要求单车企业5月底前把自家的单车认领回去，可是目前看来企业的运维能力不足，并没有及时清运走这些车辆。”江干区城管局相关负责人表示，三村村委自行处理单车的方式，他们并不知道。哈罗、摩拜以及OFO三家单车企业均表示，接下来他们考虑通过法律途径索赔。
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