梧桐树移除，挖出的坑已被水泥填平。
昨天，王阿姨来电：庆春路与大学路交叉口，远洋大厦门口，有7棵梧桐树被砍掉了。你们快来看看啊。
“我在这一带住了40多年了，从住在这里起，这几棵梧桐树就在了。前天早上出来买菜，经过路口时一看，树没了。”王阿姨激动地说。
远洋大厦的保安回忆：“7月30日那天我上白班，早上7点多到的时候，他们正在把树装车。”
“是不是因为梧桐树根比较浅，所以要把它移掉换成其他树？”
“这里是不是要建地铁站了？所以把树砍了？”
昨天现场，大家你一言我一语，激烈地讨论起来。
我在现场看到，远洋大厦门口，原先种着7棵梧桐树的地方光秃秃的，地面已经用水泥抹平，水泥还未干透，和周围路边有着明显色差。
共享单车横七竖八地停在刚填平的水泥地上，旁边偶尔还能见到一两根梧桐树小枝“孤独地”留在地面上。
买菜经过的李阿姨说，“最近，这个路口的树啊花草啊少了很多。大热天的少了这么多植物，感觉真不舒服。”
共迁移了7棵梧桐树
301平方米的灌木和241盆花箱
我们找到了下城区河道（绿化）监管中心。中心工作人员拿出了《杭州市园林文物局行政许可决定书》（下文简称“《决定书》”）。
绿化审批工作人员张旭说：“树并没有被砍掉，而是被移走了。为了缓解通行压力，接下来，庆春路大学路口要修地下通道，所以先要把植物移走。”
除了7棵梧桐树，庆春路中间隔离带，大概有30米的绿植也被移走了。远洋大厦的斜对面，兴业银行的楼下，机动车与非机动车的隔离带中的植被也被移走。
《决定书》中标明，本次迁移7棵梧桐树、301平方米的灌木和241盆花箱，由杭州市地下空间建设发展中心全权负责。
庆春路大学路口要建设地下通道
迁树是工作的第一步
杭州市地下空间建设发展中心工作人员杨毅说：“接下来，在庆春路大学路口要建设地下通道。我们的施工日期是7月23日，迁树是我们工作的第一步。以后，通道建成后，人和非机动车将从地下通行，完全实现人车分离”。
杨毅拿出施工图，向我们展示了建成后的效果。
根据施工图，地下通道南北向横穿庆春路，呈“一”字形布置，内部净宽6．2米，净高3．0米。
地下通道在庆春路南北两侧共建设4个出入口。其中1号、2号出入口位于庆春路南侧远洋大厦楼下；3号、4号出入口位于庆春路北侧兴业银行楼下。南北出入口均设有1个非机动车过街楼梯。
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